中国石油杂志

1、压裂过程中地层窜槽引起的套喷

      地层窜分上窜、下窜两种，上窜比较容易判断，因为上窜会引起套喷。导致上窜的主要原因是由于被压层位的上夹层比较薄（1～4m）。如果上面的地层也是预压层位，那么采取的折中办法就是两层合压。如果上面有射孔井段，但不是预压层位（没封隔器）那么就只能停止施工，与厂家联系扩层。固井质量差也会导致压窜。

2、压裂过程中由于封隔器坏引起的套喷

       封隔器是用来封隔油套环形空间的一种工具，如果封隔器损坏，其胶筒不能膨胀，无法封隔油套环形空间时，则形成套喷。上封隔器损坏形成的套喷现象非常明显，因为油套完全处于连通状态。我们可以通过上提验封的办法来判断。

3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷

       油管打洞、断裂形成的套喷与上封隔器损坏形成的套喷同属油套连通的一种，现象比较明显。如果是在卡距以上断裂，那么油套连通就会形成套喷，如果断裂处是在卡距内，此时上级封隔器还在工作，不会有套喷现象，但油管此时会上顶，压力也会有明显的下降。

4、配错或下错管柱引起的套喷

      1）单层压裂:单层压裂都是一封一喷或两封一喷，一封一喷多为探井。如果油管下错，使封隔器卡在被压层的炮眼上，压裂时携砂液就会通过上封隔器上面的炮眼进入套管形成套喷。处理措施：正确调整管柱深度。

      2）多层压裂:（普通型管柱）多层压裂时管柱配错，对压裂施工是极其危险的，出现的情况，也很复杂，包括：压不开、套喷、油管打洞、损坏封隔器、卡管柱等一系列严重问题，一旦起车有套喷现象，要坚决终止施工，核对井上管柱记录或上磁测查找原因。

注，某ppt内容，作者不详