来自辽河油田工作感受
(注，转)所在单位要新来的学生每人交出一份工作总结，因此写出了这么一个风格收敛的东西，以飨领导。
四个半月工作总结
听着耳边舒缓有序的嗡嗡的电机声音，看着眼前一个叫做驴头的部件上下往复运动，感受着东北野外特有的风力，我才恍然大悟：自己已经参加工作四个半月了。
用完“已经”这个词后我自己都感觉有点牛气逼人，其实这么点时间只能用来对还未毕业的师弟师妹们炫耀下，以示区别。要是和站上的工人师傅们比起来还是相当的寒碜。这四个半月对我来说意义非凡，就像一只旱鸭子在一夜之间变成了菲尔普斯，其心情之激动可想而知。下面就简要说一下自己由学生到工人这个蜕变的过程及感想。
在兴隆台报到完后被接到锦采来的路上，我目睹了无数由蓝皮小屋组成的小院。当时经车上的关科长给我们解释，我才知道这是一个叫做“站”的单位，每站由数名工人师傅看管，以便快捷地对周围油井进行维护。适才打消了我误以为员工宿舍相互间相距如此之远的疑惑。当时并不知道，我们的实习，就是从所谓的“站”开始的。
这段时间我总共在两个站待过，分别是采油作业二区的11号站和采油作业一区的41号站。我第一天在上站的班车上就在琢磨怎么完成以前经常听到的所谓“从学校到工作单位的转化”。从这四个半月的经历回想起来，这并不是一件困扰人的事情，最主要的就是能否记住师傅们向你传授的经验，做好师傅们给你交代的任务。区别就是以前是在学校，现在是在单位。站上的师傅们对我都十分照顾，尤其是安全方面的知识我学到了不少。在师傅们的教导下，我理解了日常巡井时需要注意哪些问题，明白了盘根的作用、抽油机各部位的物理学原理，以及碰泵等一些非常初级的问题。并在站长及工人师傅们的指导下亲自操作了一些过程，与此同时，内心油然而生为祖国献石油的豪迈感。
在豪迈之余，也产生了一些不成熟的想法。截止到11月30日，我接触最多的一样东西就是橡胶做成的盘根，是用来防止抽出的油从油管里冒出的一种装置。我不知道是盘根的材料不对还是质量不过关或者是抽油杆对它的摩擦过重过猛，总之感觉盘根的更换率实在太高。有时候我甚至在想，如果盘根有无限的弹性，或者它的上半部分可以吸油，该多好。遗憾的是，那是不可能的。还有就是休假。一个月八天的休息很符合作息休息理论，只是每个人的休息时间没有固定的日期，都是自己按需分配。所以有时候会出现某一天站上人特别多，第二天人很少的情况。听师傅们说过，由于涉及到保暖防冻等诸多问题，冬天的工作量是最大的。如果某一天人员不足，感觉当天的工作就不是那么容易完成。个人感觉每个人每月都有固定的不同休息时间可能比较好些，这样是不是能小保证一下每天站上的人数基本相等。
我原来总是幼稚地以为，只要对一个全新的区块勘探完毕，之后钻井、连管线，之后国家就等着收油。现在才明白，只有和站上的工人师傅们一样，每天巡视检查，排除故障，做好预防，才能保证油田的基本正常运转。其间，我对安全方面的知识也了解了很多，毕竟安全生产还是第一位。只是由于最近一直处于被借调，站上的很多东西，比如量油和其他一些计量间里的操作技能还没有掌握，下一步准备逐步完善。平时会看一些关于采油方面的书来弥补缺失的时间。不过书本毕竟和实际还有较大的出入。此外单位在各方面都提供了很好的条件，除了公寓六楼楼梯拐角处的SEVENTH应改为SIXTH之外，大家住得还是无比地惬意。因此只要在站上待一天，就要进自己所能多做一些事。
总之现在很向往基层的工作。可能是因为处于从学校到单位的转型期，知识结构发生变化，需要学习新的技术来适应环境。人的未来不是一条路，而是一座山，moutain but not hill。只有现在每一天都做准备，才能顺利去山顶看自己人生的日出
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